Z pasji do latania

Z pasji do latania

Z pasji do latania

Z pasji do latania

Kilka słów o nas

GB Aircraft Sp. z o.o., wieloletni przedstawiciel firmy Cessna w Polsce, powstała z myślą o zapewnieniu pilotom i przyszłym właścicielom kompleksowej obsługi samolotów Cessna od momentu złożenia zamówienia na nowy samolot, przez jego sprowadzenie, rejestracje i odbiór na lotnisku docelowym. W 2013 roku zostaliśmy wyłącznym przedstawicielem na Polskę firmy Cruiser Aircraft, producenta jednego z najlepszych na świecie samolotów kategorii CS-LSA - PS-28 Cruiser.

W 2014 roku rozszerzyliśmy portfel o firmę Stemme AG, producenta innowacyjnych motoszybowców S12 Twin Voyager. Od 2019 roku jesteśmy przedstawicielem wiodącego producenta lekkich jedno i dwusilnikowych śmigłowców wielozadaniowych MD Helicopters, a od 2023 roku firmy Lightwing Aircraft, producenta samolotów do szkolenia PPL(A) i holowania szybowców. W ciągu 16 lat naszej działalności sprowadziliśmy dla naszych Klientów prawie 50 samolotów i szybowców.

W ramach naszych usług pomożemy przeanalizować Państwa potrzeby i dopasować do nich odpowiedni model samolotu lub śmigłowca wraz z dodatkowym wyposażeniem, a także wybrać najdogodniejszy sposób finansowania i ubezpieczenia. Na specjalne życzenie możemy również pomóc w sprowadzeniu samolotów turbośmigłowych Beechcraft i z napędem odrzutowym Cessna Citation.

Rafał Karski, Prezes Zarządu i właściciel GB Aircraft Sp. z o.o., ma 25-cio letnie doświadczenie w marketingu, sprzedaży i zarządzaniu. Ukończył studia na Politechnice Warszawskiej i MBA na INSEAD we Francji i Singapurze. Od ponad 16 lat promuje rozwój lotnictwa w Polsce, posiada licencje PPL(A).

3

powody (z wielu)

dla których warto
mieć własny samolot

Niezależność

Własny samolot to idealne rozwiązanie dla tych, którzy muszą dużo podróżować służbowo. W dzisiejszych czasach podróżowanie samochodem staje się coraz bardziej uciążliwe, czasochłonne i niestety niebezpieczne. Samoloty rejsowe z kolei nie wszędzie i nie o każdej porze latają, często też traci się czas na przesiadki. Posiadając własny samolot możesz więc być w pełni niezależny, a także szybko i bezpiecznie dotrzeć nawet do odległego miejsca podróży.

Oszczędność

Czas to pieniądz, i choć to stwierdzenie wydaje się być w dzisiejszych czasach często nadużywane, to w przypadku firm posiadających własny samolot jest w pełni uzasadnione. Niskie koszty eksploatacji, korzystny leasing, wysoka elastyczność w planowaniu podróży i oszczędność czasu kadry menadżerskiej to ewidentne zalety „służbowej maszyny” mające przełożenie na finanse przedsiębiorstw.

Spełnienie marzeń

Któż z nas nie marzył o tym w dzieciństwie, aby naśladując pilotów – tych wojskowych i tych liniowych – poczuć się jak ptak i wzbić się w przestworza? Teraz te marzenia są w zasięgu ręki, posiadając własny samolot możesz w pełni rozkoszować się poczuciem wolności i nieograniczonej przestrzeni.

Aktualności

W dniu 5 marca 2024 GB Aircraft Sp. z o.o. przekazała Biuru Lotnictwa Straży Granicznej w Gdańsku nowe dwumodułowe urządzenie symulacji lotu ALSIM ALX klasy FNTP II MCC o numerze seryjnym ALX-115, certyfikowane zgodnie z przepisami FSTD (A) EASA. Dostawa została zrealizowana w ramach wygranego przez GB Aircraft Sp. z o.o. przetargu ogłoszonego przez Straż Graniczną w grudniu ubiegłego roku. Symulator ALX jest już pierwszym urządzeniem firmy ALSIM na wyposażeniu Biura Lotnictwa Straży Granicznej, posiada modułową konfiguracje kabiny z 2 modelami lotu (Light Turboprop i Medium Turboprop), oryginalną awioniką Garmin GTN 650Xi oraz system zadymiania kabiny. Symulator przeznaczony jest do szkolenia we współpracy w załodze wieloosobowej (MCC) zgodnie z PART FCL (EASA) oraz szkolenia w pilotażu samolotów o wysokich osiągach z napędem turbośmigłowym.

W dniu 23 listopada br. GB Aircraft dostarczył Lotniczej Akademii Wojskowej w Dęblinie nowy śmigłowiec Robinson R44 Raven II o znakach SP-ROM. To już drugi śmigłowiec tego typu dostarczony przez GB Aircraft do ACSL LAW, dzięki czemu flota ośrodka powiększyła się do pięciu śmigłowców Robinson R44 Raven II. Śmigłowiec jest wyposażony m.in. w glass cockpit firmy Garmin, klimatyzacje i autopliot, a będzie wykorzystywany do lotów szkolnych do licencji PPL(H) i budowania nalotu, zarówno VFR Day jak i VFR Night. Dostawa miała miejsce w ramach przetargu publicznego ogłoszonego przez uczelnię w marcu br.

W dniu 15 listopada 2023 GB Aircraft Sp. z o.o. przekazała Lotniczej Akademii Wojskowej w Dęblinie nowe trzymodułowe urządzenie symulacji lotu do szkolenia sprawdzającego (selekcji) ALSIM ALX klasy FNTP II MCC, certyfikowane zgodnie z przepisami FSTD (A) EASA. Dostawa została zrealizowana w ramach wygranego przez GB Aircraft Sp. z o.o. przetargu ogłoszonego przez LAW na wiosnę tego roku. Symulator ALX jest już trzecim urządzeniem firmy ALSIM na wyposażeniu ACSL Lotniczej Akademii Wojskowej, posiada modułową konfiguracje kabiny z 4 modelami lotu (SEP Basic, SEP Complex, MEP i Medium JET) oraz system zadymiania kabiny. Moduł Medium JET przeznaczony jest do szkolenia we współpracy w załodze wieloosobowej (MCC) zgodnie z PART FCL (EASA) oraz szkolenia w pilotażu samolotu o wysokich osiągach z napędem odrzutowym oraz obsługę EFIS i automatyzacji lotu (JOC – Jet Orientation Course). Wszystkie moduły samolotów posiadają oprogramowanie do przeprowadzenia szkolenia sprawdzającego (selekcyjnego) kandydatów na pilotów w oparciu o zarówno analogowe jak i cyfrowe kokpity.

W dniu 2 października 2023 GB Aircraft Sp. z o.o. przekazała Lotniczej Akademii Wojskowej w Dęblinie nowy symulator lotu dla samolotów Diamond Da-40/Da-42 klasy FNTP II wyprodukowany przez firmę ALSIM. Dostawa została zrealizowana w ramach wygranego przez GB Aircraft Sp. z o.o. przetargu ogłoszonego przez LAW na wiosnę tego roku. Symulator ALSIM AL4X jest drugim tego typu urządzeniem na wyposażeniu ACSL Lotniczej Akademii Wojskowej, posiada modułową konfiguracje kabiny z pełnym odzwierciedleniem kokpitów samolotów Da-40 i Da-42, oryginalną awionikę Garmin G1000NXi, laserowe projektory oraz system zapewniający regulację temperatury i wilgotności powietrza doprowadzanego do kabiny załogi (kokpitu). Czas zmiany (konwersji) kokpitów wynosi mniej niż 10 minut. Symulator będzie wykorzystywany w szkoleniu do licencji PPL(A), CPL(A), uprawnień IR i PBN na samolotach Da-40 i Da-42.

Szkoła lotnicza Goldwings Flight Academy odebrała kolejny nowy samolot PS-28 Cruiser. Samolot o znakach rejestracyjnych SP-CFI certyfikowany do lotów VFR Day zgodnie z kategorią EASA Light Sport Aircraft (LSA) jest piątym tego typu statkiem powietrznym w ośrodku. Obecnie flota szkoły składa się z trzech samolotów PS-28N Cruiser (VFR Day & Night) i dwóch PS-28 Cruiser (VFR Day). PS-28 Cruiser posiada najwyższy w klasie resurs płatowca wynoszący 11 000 godzin i wyposażony jest w zaawansowaną awionikę glass cockpit Dynon SkyView HDX1100, śmigło Sensenich i dodatkowy system ogrzewania i przewietrzania kabiny. Samoloty PS-28 Cruiser wylatały już w Polsce ponad 40 000 godzin w szkoleniu.

Szkoła lotnicza Goldwings Flight Academy odebrała nowy samolot PS-28 Cruiser. Samolot o znakach rejestracyjnych SP-CFD produkowany przez firmę Cruiser Aircraft jest pierwszym tego typu egzemplarzem w ośrodku posiadającym certyfikat typu uprawniający do lotów VFR Day zgodnie z kategorią EASA Light Sport Aircraft (LSA), a czwartym we flocie szkoły. Samolot posiada najwyższy w klasie resurs płatowca wynoszący 11 000 godzin i wyposażony jest w zaawansowaną awionikę glass cockpit Dynon SkyView HDX1100, śmigło Sensenich i dodatkowy system ogrzewania i przewietrzania kabiny. Już wkrótce flota Goldwings powiększy się o kolejny nowy samolot PS-28 Cruiser. Samoloty PS-28 Cruiser wylatały już w Polsce ponad 40 000 godzin w szkoleniu.

Flota warszawskiej szkoły lotniczej Ventum Air Flight Academy powiększyła się o nowy samolot PS-28N Cruiser. Samolot o znakach rejestracyjnych SP-GBX jest już dziesiątym samolotem PS-28 Cruiser nabytym przez Ventum Air, dzięki czemu ośrodek stał się największym pojedynczym operatorem floty tych samolotów na świecie. Samolot posiada najwyższy w klasie resurs płatowca wynoszący 11 000 godzin, a wyposażony jest w zaawansowaną awionikę glass cockpit Dynon SkyView HDX1100, śmigło Sensenich i dodatkowy system ogrzewania i przewietrzania kabiny. Ventum Air Flight Academy specjalizuje się w szkoleniach do licencji zawodowej w tym PPL(A), VFR NOC, ATPL(A) MEP(L), IR(A), CPL(A), CIRI, CRI, FI(A). Samoloty PS-28 Cruiser wylatały już w Polsce ponad 40 000 godzin w szkoleniu.

W dniu 19 kwietnia br. GB Aircraft dostarczył Lotniczej Akademii Wojskowej w Dęblinie nowy samolot do wykonywania zaawansowanej akrobacji lotniczej EXTRA NG o znakach SP-GKC. Samolot jest wyposażony m.in. w instrumenty pilotażowo-nawigacyjne typu glass cockpit certyfikowane do wykonywania lotów według przepisów z widocznością VFR Day i będzie wykorzystywany do szkolenia pilotów Akademickiego Centrum Szkolenia Lotniczego w zakresie UPRT i zaawansowanej akrobacji lotniczej. Dostawa miała miejsce w ramach przetargu publicznego ogłoszonego przez uczelnię w listopadzie 2021 br. GB Aircraft jest przedstawicielem wiodących marek producentów samolotów i śmigłowców w Polsce, w ciągu 15 lat działalności firma dostarczyła klientom prawie 50 nowych samolotów, motoszybowców i śmigłowców takich marek jak Cessna, Cruiser Aircraft, Stemme i Robinson.

Samolot PS-28 Cruiser o znakach SP-GBC wylatał w ciągu 9 lat użytkowania w warszawskim ośrodku Ventum Air Flight Academy 6 000 godzin w szkoleniu pilotów do licencji PPL(A). SP-GBC jest pierwszym samolotem firmy Cruiser Aircraft sprowadzonym przez GB Aircraft do Polski w 2014 roku. Od tego czasu flota samolotów PS-28 Cruiser licząca obecnie 14 statków powietrznych w 4 ośrodkach lotniczych wylatała już prawie 40 000 godzin w szkoleniu. Samoloty PS-28 Cruiser certyfikowane w kategorii CS-LSA oferowane są w dwóch wersjach: PS-28 Cruiser do lotów VFR Day i PS-28N Cruiser do lotów VFR Day & Night.

PS-28 Cruiser charakteryzuje się najdłuższym w klasie resursem płatowca, który wynosi aż 11 000 godzin. Samoloty firm konkurencyjnych mają ten parametr znacząco ograniczony, wynosi on tylko 6 000 – 7 000 godzin. Świadczy to nie tylko o wysokiej trwałości konstrukcji samolotu PS-28 Cruiser, ale również wpływa na jego wyższą wartość przy ewentualnej odsprzedaży.

GB Aircraft został przedstawicielem szwajcarskiej firmy Lightwing Aircraft na Polskę. Lightwing AC4 to dwumiejscowy górnopłat o mieszanej konstrukcji metalowo-kompozytowej i maksymalnej masie startowej 600 kg posiadający certyfikat typu w klasie EASA CS-LSA. Samolot został zaprojektowany i dostosowany do szkolenia podstawowego (VFR Day) i holowania szybowców. Lightwing występuje w dwóch wariantach różniących się wyposażeniem i przeznaczeniem – AC4 z silnikiem Rotax 912iS o mocy 100KM przeznaczonym do szkolenia podstawowego do PPL(A) i AC4 GT z turbodoładowanym silnikiem Rotax 915iSC o mocy 141KM dodatkowo pozwalającym na holowanie szybowców o masie startowej do 850kg. Obie wersje wyposażone są w awionikę typu glass cockpit. Dzięki oszczędnym silnikom samolot zapewnia doskonałe osiągi jednocześnie oferując niskie koszty eksploatacji. Samolot stanowi idealne rozwiązanie dla aeroklubów i szkół pilotażu szukających wysokiej jakości, trwałej i uniwersalnej platformy do szkolenia i holowania szybowców.

GB Aircraft dostarczył prywatnemu użytkownikowi nowy samolot Cessna 182T Skylane o znakach rozpoznawczych SP-INA. Samolot w standardzie wyposażony jest w awionikę firmy Garmin G1000NXi (glass cockpit), a dostawa miała miejsce na lotnisku EPSD Szczecin Dąbie. GB Aircraft, wieloletni przedstawiciel firmy Cessna w Polsce, w ciągu 15 lat działalności dostarczył klientom prawie 30 nowych samolotów Cessna modeli Skyhawk, Skylane, Stationair i Grand Caravan.

Politechnika Poznańska odebrała nowy dwusilnikowy samolot Piper PA44 Seminole o znakach rozpoznawczych SP-UTM. Jest to już czwarty samolot dostarczony przez GB Aircraft do Centrum Kształcenia Lotniczego poznańskiej uczelni w ciągu ostatnich trzech lat. Samolot jest wyposażony w glass cockpit G1000NXi i będzie wykorzystywany do lotów szkolnych do licencji PPL(A), ME, IR i CPL(A). Dostawa miała miejsce na lotnisku EPPG Kąkolewo, nowej siedzibie CKL Politechniki Poznańskiej, w ramach przetargu publicznego ogłoszonego przez uczelnię w 2021 roku. Flota CKL Politechniki Poznańskiej składa się obecnie m.in. z dwóch samolotów Cessna 172S, jednego samolotu Cessna 182T oraz Extra 330LX i Zlin Z242L. GB Aircraft w ciągu 15 lat działalności dostarczył klientom prawie 50 nowych samolotów, motoszybowców i śmigłowców takich marek jak Cessna, Cruiser Aircraft, Stemme i Robinson.

Politechnika Poznańska odebrała nowy samolot Cessna 172S Skyhawk o znakach rozpoznawczych SP-UTE. Jest to już trzeci samolot marki Cessna dostarczony przez GB Aircraft do Centrum Kształcenia Lotniczego poznańskiej uczelni w ciągu ostatnich trzech lat. Samolot jest wyposażony w glass cockpit G1000NXi i będzie wykorzystywany do lotów szkolnych do licencji PPL(A), IR i CPL(A). Dostawa miała miejsce na lotnisku EPPG Kąkolewo, nowej siedzibie CKL Politechniki Poznańskiej, w ramach przetargu publicznego ogłoszonego przez uczelnię w 2021 roku. GB Aircraft, wieloletni przedstawiciel firmy Cessna w Polsce, w ciągu 15 lat działalności dostarczył klientom prawie 30 nowych samolotów Cessna modeli Skyhawk, Skylane, Stationair i Grand Caravan.

W dniu 17 grudnia 2021 roku o godzinie 9:00 nastąpiło uroczyste podpisanie umowy pomiędzy Ministerstwem Spraw Wewnętrznych Rumunii a Fargo Jet Center, które wspólnie z GB Aircraft i Spectrum Aeromed dostarczą SMURD dwa odrzutowe samoloty Bombardier Learjet 75 Liberty wyposażone w jedne z najnowocześniejszych kabin medycznych. Zakup statków powietrznych nastąpi w ramach przetargu publicznego ogłoszonego w maju br., wartość kontraktu wynosi 25 200 000 EUR netto, a budżet pochodzi ze środków Unii Europejskiej. Samoloty zostaną dostarczone do końca 2022 roku.

Pierwszy z dwóch nowych samolotów Learjet 75 Liberty o znakach SP-MXR dla Lotniczego Pogotowia Ratunkowego już w Warszawie!!! Samolot został dostarczony przez konsorcjum firm Fargo Jet Center, Spectrum Aeromed i #GBAircraft, które wygrało przetarg publiczny ogłoszony w 2019 roku. Samolot wyposażony jest w zaawansowaną kabinę medyczną zaprojektowaną specjalnie dla LPR. Drugi z zamówionych Learjet’ów, SP-MXS, spodziewany jest w Warszawie w ciągu najbliższego tygodnia. Trudno o lepszy prezent ? na nadchodzące święta!!!

Artykuł o samolocie Sonaca 200 w grudniowym numerze Przeglądu Lotniczego Aviation Revue. Na przełomie października i listopada br. gościliśmy na lotach demonstracyjnych w Polsce samolot Sonaca 200, który przyleciał do Warszawy bezpośrednio z fabryki w Belgii. Sonaca 200 to dwumiejscowy dolnopłat o całkowicie metalowej konstrukcji i maksymalnej masie startowej 750 kg posiadający certyfikat typu w klasie EASA CS-VLA. Samolot został zaprojektowany i dostosowany do szkolenia podstawowego (VFR Day & Night) i zaawansowanego (IFR w warunkach VMC). Turbodoładowany silnik Rotax 914 zapewnia doskonałe osiągi na dużych wysokościach jednocześnie oferując niskie koszty eksploatacji. Sonaca 200 występuje w dwóch wariantach różniących się wyposażeniem awionicznym – Sonaca 200 NG (Trainer, zegary analogowe) i Sonaca 201 (Trainer Pro, glass cockpit). Od czasu swojej premiery w 2016 roku belgijska firma dostarczyła kilkadziesiąt samolotów do ośrodków szkoleniowych i klientów prywatnych w Belgii, Francji, Szwajcarii, Holandii i Turcji. Sonaca Aircraft jest częścią koncernu Sonaca Group działającego w branży lotniczej na całym świecie. Zapraszamy do lektury i oglądania wspaniałych zdjęć w jesiennej aurze…

Artykuł o samolocie PS-28N Cruiser w wersji VFR Night w listopadowym numerze Przeglądu Lotniczego Aviation Revue. To już kolejna publikacja o PS-28 na tych zacnych łamach na przestrzeni ostatnich lat. Artykuł powstał dzięki uprzejmości i przy udziale warszawskiej szkoły lotniczej Ventum Air FTO, posiadającej w swojej flocie 8 samolotów PS-28 Cruiser, które wylatały ponad 30 000 godzin w szkoleniu. Zapraszamy do lektury…

Flota warszawskiej szkoły lotniczej Ventum Air Flight Academy powiększyła się o nowy samolot PS-28N Cruiser. Samolot o znakach rejestracyjnych SP-GBN jest już dziewiątym samolotem nabytym przez Ventum Air, a pierwszym egzemplarzem posiadającym certyfikat typu uprawniający do lotów VFR Noc zgodnie z kategorią EASA Light Sport Aircraft (LSA). Samolot wyposażony jest w zaawansowaną awionikę glass cockpit Dynon SkyView HDX1100, śmigło Sensenich i dodatkowy system ogrzewania i przewietrzania kabiny. Ventum Air Flight Academy specjalizuje się w szkoleniach do licencji zawodowej w tym PPL(A), VFR NOC, ATPL(A) MEP(L), IR(A), CPL(A), CIRI, CRI, FI(A). Samoloty PS-28 Cruiser wylatały już w Polsce ponad 30 000 godzin w szkoleniu.

Szkoła lotnicza Goldwings Flight Academy odebrała już trzeci nowy samolot PS-28N Cruiser w tym roku. Egzemplarz o znakach rejestracyjnych SP-CFC, podobnie jak odebrane w czerwcu SP-CFA i SP-CFB, wyposażony jest w zaawansowaną awionikę glass cockpit Dynon SkyView HDX1100, śmigło Sensenich i dodatkowy system ogrzewania i przewietrzania kabiny. Samoloty PS-28N Cruiser wykorzystywane są w szkoleniu w ośrodkach Goldwings w Warszawie i Krakowie.

Szkoła lotnicza Goldwings Flight Academy odebrała drugi nowy samolot PS-28N Cruiser. Egzemplarz o znakach rejestracyjnych SP-CFB, podobnie jak odebrany tydzień temu SP-CFA wyposażony jest w zaawansowaną awionikę glass cockpit Dynon SkyView HDX1100, śmigło Sensenich i dodatkowy system ogrzewania i przewietrzania kabiny. Oba samoloty będą wykorzystywane w szkoleniu w ośrodkach Goldwings w Warszawie i Krakowie. Flota szkoły powiększy się wkrótce o trzeci nowy samoloty PS-28N Cruiser, odbiór zaplanowany jest w lipcu br.

Szkoła lotnicza Goldwings Flight Academy odebrała nowy samolot PS-28N Cruiser. Samolot o znakach rejestracyjnych SP-CFA produkowany przez firmę Cruiser Aircraft jest pierwszym produkcyjnym egzemplarzem posiadającym certyfikat typu uprawniający do lotów VFR Noc zgodnie z kategorią EASA Light Sport Aircraft (LSA). Samolot wyposażony jest w zaawansowaną awionikę glass cockpit Dynon SkyView HDX1100, śmigło Sensenich i dodatkowy system ogrzewania i przewietrzania kabiny. Już wkrótce flota Goldwings powiększy się o kolejne 2 nowe samoloty PS-28N Cruiser. Samoloty PS-28 Cruiser wylatały już w Polsce ponad 30 000 godzin w szkoleniu.

 

Politechnika Poznańska odebrała nowy samolot Cessna 172S Skyhawk o znakach rozpoznawczych SP-UTD. Jest to już drugi samolot marki Cessna dostarczony przez GB Aircraft do Centrum Kształcenia Lotniczego poznańskiej uczelni. Samolot jest wyposażony w glass cockpit G1000NXi i będzie wykorzystywany do lotów szkolnych do licencji PPL(A), IR i CPL(A). Dostawa miała miejsce w ramach przetargu publicznego ogłoszonego przez uczelnię w 2020 roku. GB Aircraft, wieloletni przedstawiciel firmy Cessna w Polsce, w ciągu 14 lat działalności dostarczył klientom prawie 50 nowych samolotów, motoszybowców i śmigłowców takich marek jak Cessna, Cruiser Aircraft, Stemme i Robinson.

GB Aircraft został przedstawicielem Sonaca Aircraft na Polskę. Sonaca 200 to dwumiejscowy dolnopłat o całkowicie metalowej konstrukcji i maksymalnej masie startowej 750 kg posiadający certyfikat typu w klasie EASA CS-VLA. Samolot został zaprojektowany i dostosowany do szkolenia podstawowego (VFR Day & Night) i zaawansowanego (IFR w warunkach VMC). Turbodoładowany silnik Rotax 914 zapewnia doskonałe osiągi na dużych wysokościach jednocześnie oferując niskie koszty eksploatacji. Sonaca 200 występuje w dwóch wariantach różniących się wyposażeniem awionicznym – Sonaca 200 NG (Trainer, zegary analogowe) i Sonaca 200 (Trainer Pro, glass cockpit). Od czasu swojej premiery w 2016 roku belgijska firma dostarczyła kilkadziesiąt samolotów do ośrodków szkoleniowych i klientów prywatnych w Belgii, Francji, Szwajcarii, Holandii i Turcji. Sonaca Aircraft jest częścią koncernu Sonaca Group działającego w branży lotniczej na całym świecie.

Dwa nowe samoloty PS-28N Cruiser w wersji VFR Night już wkrótce rozpoczną loty szkolne w #Goldwings Flight Academy w Krakowie! Tym samym flota samolotów PS-28 Cruiser będzie liczyć już 12 samolotów w 3 ośrodkach szkoleniowych na terenie kraju.

Dwumiejscowy samolot PS-28 Cruiser produkowany przez firmę Cruiser Aircraft uzyskał certyfikat typu uprawniający do lotów VFR Noc zgodne z kategorią EASA Light Sport Aircraft (LSA). Stanowi on idealną platformę dla podstawowego i zaawansowanego kursu pilotażu w szkołach lotniczych, aeroklubach i akademiach wojskowych. Doskonała charakterystyka lotu, wytrzymała konstrukcja i jedne z najniższych kosztów operacyjnych to niewątpliwe przewagi konkurencyjne tego modelu w kategorii samolotów CS-LSA. Seryjnie jest wyposażony w zaawansowaną awionikę typu „glass cockpit”, natomiast w opcjonalnym wyposażeniu znajduje się m.in. spadochron ratunkowy BRS.

Aeroklub Rybnickiego Okręgu Węglowego odebrał w grudniu kolejny samolot PS-28 Cruiser o znakach SP-GBM. Samolot jest wyposażony w dotykowy glass cockpit Dynon SkyView SV-HDX1100, śmigło Sensenich i zaawansowany system przewietrzania i ogrzewania kabiny. Samolot będzie wykorzystywany do lotów szkolnych do licencji PPL(A) i budowania nalotu. Flota samolotów PS-28 Cruiser wylatała już w Polsce ponad 30 000 godzin w szkoleniu. Wyłącznym przedstawicielem Cruiser Aircraft w Polsce jest od lat firma GB Aircraft Sp. z o.o.

W dniu 30 listopada 2020 GB Aircraft Sp. z o.o. przekazała Lotniczej Akademii Wojskowej w Dęblinie nowy symulator lotu dla samolotów Diamond Da-40/Da-42 klasy FNTP II wyprodukowany przez firmę ALSIM. Dostawa została zrealizowana w ramach wygranego przez GB Aircraft Sp. z o.o. przetargu ogłoszonego przez LAW na wiosnę tego roku. Symulator ALSIM AL4X-5 jest pierwszym tego typu urządzeniem w portfelu ALSIM, posiada modułową konfiguracje kabiny z pełnym odzwierciedleniem kokpitów samolotów Da-40 i Da-42, oryginalną awionikę Garmin G1000NXi oraz system zapewniający regulację temperatury i wilgotności powietrza doprowadzanego do kabiny załogi (kokpitu). Czas zmiany (konwersji) kokpitów wynosi mniej niż 10 minut. Symulator będzie wykorzystywany w szkoleniu do licencji PPL(A), CPL(A), uprawnień IR i PBN na samolotach Da-40 i Da-42.

Konsorcjum firm GB Aircraft Sp. z o.o. i Ceska Letecka Servisni a.s. przekazało Straży Granicznej nowy system obserwacji lotniczej zamontowany na śmigłowcu PZL W-3 AM Anakonda. Śmigłowiec jest użytkowany przez I Wydział Lotniczy Zarządu Granicznego Straży Granicznej Komendy Głównej Straży Granicznej z siedzibą w Gdańsku. Projekt obejmował zakup wraz z montażem i szkoleniem w zakresie obsługi dla operatorów i mechaników fabrycznie nowego zestawu obserwacji lotniczej, jak również zatwierdzenie przeprowadzonej modyfikacji w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego. W skład systemu wchodzą m.in. zintegrowana platforma optoelektroniczna L3Harris Wescam typu Mx-10 oraz system zarządzania misją Euroavionics RN7 wraz z cyfrowym rejestratorem video. Projekt został zrealizowany w ramach wygranego przez konsorcjum przetargu publicznego ogłoszonego przez Straż Graniczną w 2018 roku.

W dniu 13 grudnia 2019 roku o godzinie 17:00 nastąpiło uroczyste podpisanie umowy pomiędzy Lotniczym Pogotowiem Ratunkowym a Fargo Jet Center, które wspólnie z GB Aircraft i Spectrum Aeromed dostarczą LPR dwa odrzutowe samoloty Bombardier Learjet 75 Liberty wyposażone w jedne z najnowocześniejszych kabin medycznych. Zakup nowoczesnych statków powietrznych umożliwi nie tylko utrzymanie ciągłej, 24-godzinnej, gotowości operacyjnej zespołu transportowego, ale przede wszystkim pozwoli na podniesienie bezpieczeństwa oraz jakości udzielanych świadczeń medycznych. Pacjenci będą mogli liczyć na szybszy i bardziej komfortowy transport nawet na bardzo duże odległości bez konieczności międzylądowań na tankowanie. Learjety zastą­pią tur­bo­śmi­głowe samo­loty Piaggio P.180 Avanti.

Flota Centrum Kształcenia Lotniczego Politechniki Poznańskiej powiększyła się o nowy samolot Cessna 182T Skylane. Samolot jest wyposażony w glass cockpit G1000NXi i będzie wykorzystywany do lotów szkolnych do licencji PPL(A), IR i CPL(A). Po przerejestrowaniu samolot będzie nosił znaki SP-UTC. Dostawa miała miejsce w ramach przetargu publicznego ogłoszonego przez uczelnię jeszcze w 2018 roku. GB Aircraft, wieloletni przedstawiciel firmy Cessna w Polsce, w ciągu 12 lat działalności dostarczył klientom prawie 50 nowych samolotów, motoszybowców i śmigłowców takich marek jak Cessna, Czech Sport Aircraft, Stemme i Robinson.

W dniu 27 listopada br. GB Aircraft dostarczył Lotniczej Akademii Wojskowej w Dęblinie nowy śmigłowiec Robinson R44 Raven II o znakach SP-MKG. Dzięki temu flota ośrodka powiększyła się do trzech śmigłowców tego typu. Śmigłowiec jest wyposażony w glass cockpit i będzie wykorzystywany do lotów szkolnych do licencji PPL(H) i budowania nalotu, zarówno VFR Day jak i VFR Night. Dostawa miała miejsce w ramach przetargu publicznego ogłoszonego przez uczelnię w czerwcu br. GB Aircraft jest przedstawicielem wiodących marek producentów samolotów i śmigłowców w Polsce, w tym kultowych MD Helicopters.

GB Aircraft, przedstawiciel wiodących marek producentów samolotów, rozszerza działalność o sprzedaż cywilnych śmigłowców firmy MD Helicopters, Inc. Te kultowe lekkie jedno i dwusilnikowe śmigłowce wielozadaniowe z sukcesem sprawdzają się zarówno w użytkowaniu cywilnym jak i w wersjach specjalistycznych dla policji, straży granicznej, lotniczego pogotowia ratunkowego czy tez w misjach patrolowych. Cechą charakterystyczną MD Helicopters jest zastosowanie innowacyjnego rozwiązania NOTAR zastępującego klasyczne śmigło ogonowe, co znacząco podnosi bezpieczeństwo użytkowania, obniża poziom hałasu i pozwala operować z terenu przygodnego bez obawy o uszkodzenie łopat śmigła ogonowego. Niezwykła łatwość pilotażu, prostota obsługi, niezawodność i znacząco niższe koszty eksploatacji niż u konkurencji sprawiły, że na świcie lata kilkaset takich maszyn.

Warszawska Szkoła Lotnicza Ventum Air Flight Academy zakupiła kolejny już 8 samolot typu PS-28 Cruiser, tym razem w wersji Glass Cockit. Samolot będzie wykorzystywany do lotów szkolnych do licencji PPL(A), budowania nalotu, oraz szkolenia zawodowego CPL. Flota samolotów PS-28 Cruiser wylatała już w ośrodku Ventum Air ponad 15 000 godzin. Ventum Air Flight Academy specjalizuje się w szkoleniach do licencji zawodowej w tym PPL(A), VFR NOC, ATPL(A) MEP(L), IR(A), CPL(A), CIRI, CRI, FI(A)

Flota samolotów Aeroklubu Rybnickiego Okręgu Węglowego powiększyła się o samolot Czech Sport Aircraft PS-28 Cruiser o znakach SP-GBS. Samolot jest wyposażony w glass cockpit i będzie wykorzystywany do lotów szkolnych do licencji PPL(A) i budowania nalotu. W posiadaniu aeroklubu znajduje się również jedyny na świecie egzemplarz ZLIN 526 ML wykorzystywany do holowania szybowców. Od ubiegłego roku aeroklub szkoli do świadectwa kwalifikacji na samolocie Aeroprakt A22. Sekcja szybownictwa aeroklubu szkoli przyszłych szybowników z użyciem nowej wyciągarki firmy Motohurt, a flota szybowców powiększyła się o Fokę.